こんにちは。50代ランナーひろいちです。
日本のランニングシーンを支え続けてきたミズノの超定番シリーズ「ウエーブライダー」。その29世代目となる「ウエーブライダー29」のレビューをお届けします。
今回、私はこのシューズを「5週連続フルマラソン」の5週目という、足首や靭帯のケガ・疲労が極限に達した状態で「板橋Cityマラソン2026」の本番レースに投入しました。しかも、練習で約10kmを3本ゆっくり走っただけの結構ぶっつけ本番です。
「定番中の定番だけど、今作は何が変わった？」 「他社のデイリートレーナーと比べてどう違う？」 「疲労がピークの日に安心して履ける？」
ペガサスやゲルカヤノなど、数々の定番トレーナーを実際に履いてきた50代ランナーの視点から、ソールの削れ方にまで現れた「リアルな実走データ」をもとに、今作の真価を忖度なしで徹底レビューします！
※ランニングアイテムは自費で購入しています。
本記事は実際に使用したうえでの個人の感想です。
私がウエーブライダー29を購入した4つの理由
- ミズノファンとして注目の定番モデルだから
やはり長年愛用しているミズノファンとして、看板モデルである「ウエーブライダー」は外せない存在でした。 - 信頼できるデイリートレーナー（日常練習用）が欲しかったから
日々のジョグやLSDでガシガシ履き込める、耐久性と安定性に優れた万能シューズを探していました。 - 前作（ウエーブライダー28）からの進化を確かめたかったから
前作の履き心地を知っているからこそ、今作でクッション性やフィット感がどうアップデートされたのかを実際に走って確かめたいと思いました。 - 「ウエーブライダー25」でサブ4を達成した原点の相性の良さから
私自身、過去にウエーブライダー25を相棒にして、初めて「サブ4」を達成した経験があります。自分の足型や走法に一番フィットするシリーズという強い信頼感があったのが大きな決め手です。
結論：約72km走って、これ一足で練習から大会まで安心できるシューズ
今作「29」の最大の進化は、ミッドソールの上下両層に超臨界発泡技術を用いた高性能ソール素材「MIZUNO ENERZY NXT」がフルレングスで採用された点です。前作の「しっかり地面を踏んで走る硬さ」から、今作は「楽に距離を踏める柔らかさ」へとシフトしています。
また、自分が履いたアシックスのノヴァブラスト5、ゲルカヤノ32と比較すると
- 日々のタフな距離踏み、疲労が溜まった日の脚への負担を抑えたいとき ➔ 「ウエーブライダー29」
- もっとクッションで足を包み込みたい時 ➔ 「ゲルカヤノ32」
- スピードを出してポンポン弾んで走りたい時 ➔ 「ノヴァブラスト5」
このように、毎日のジョグからロング走まで安心して使える、クセの少ないデイリートレーナーになってくれる一足です。一見すると大人しいシューズに見えますが、ランナーが一番苦しい時に静かに寄り添ってくれる、頼れる相棒になってくれます。
おすすめできる人
- これからランニングを始める方、初マラソンで完走を目指す方
- 脚への負担をできるだけ抑えながら、日々の走行距離を伸ばしたい方
- 疲労がピークの日に、安心して履ける「足腰への御守り」的な1足が欲しい方
- 複数のシューズを履き分けるランナーのベース（ジョグ用）として
あまり向かないかもしれない人
- レース後半に、シューズの反発力だけでグイグイ前に押し出される感覚が欲しい方
- サブ4やサブ3.5突破のために、スピード性能や爆発力を最優先したい方
(※記録を狙う本番レース用としては、より反発性に特化したモデルが適しています。)
アウトソール
ウエーブライダー29を実際に履いて走ってみた
- 実走距離：約72km（練習約30km＋板橋Cityマラソン42.195km）
- 使用期間：2025年10月使用開始
- 主な走行ペース：5:30〜6:30/km
- 使用した大会：板橋Cityマラソン2026
- 大会結果：4時間54分48秒
- 実際の走行感：以下参照
【練習ラン】これまで約30km走ってみた感想（ペース・走り心地）
いつもの河川敷ジョグでは、ミッドフット（中足部）着地を意識して走りました。 着地した瞬間に底付き感がなく、かといって柔らかすぎて足首がグラつくこともありません。脚への優しさをはっきりと実感できます。
ただ、こちらから意図してピッチを上げようとした際、シューズ側から勝手に前へと押し出されるような強烈なアシスト（ロッカー構造やカプレート特性）はそれほど強くないため、ビルドアップ走やインターバルなどのスピード練習では、良くも悪くも「普通すぎる」と感じる側面もあります。
【大会ラン（板橋Cityマラソン2026）】レースで使ってみて分かったリアルな評価
このシューズの本当の性能は、私の無茶な挑戦を支え切ってくれた「タフさ」にあります。「5週連続フルマラソン」の最終週、すでに右足首や靭帯を痛め、立っているだけでもつらいほど疲労が蓄積した状態で板橋Cityマラソンのスタートラインに立ちました。
事前の慣らし運転（足慣らし）は10km程度。しかし、レース後半の30km以降、完全に脚が売り切れてからも、全面に採用された新ソール「MIZUNO ENERZY NXT」が路面から伝わる衝撃をきれいに吸収してくれました。
記録を狙うための爆発的な反発力はありません。しかし、「疲労が蓄積した脚でも、最後まで走り続けるための安心感を与えてくれる守備力」において、この右に出るシューズはないと確信しました。
板橋Cityマラソン完走後のかかと。右足はいつもと異なり内側がすり減っています。
5段階評価
| 項目 | 評価 |
| クッション性 | ★★★★☆ |
| 反発性 | ★★★★☆ |
| 安定性 | ★★★★☆ |
| 軽さ | ★★★★☆ |
| スピード性能 | ★★★☆☆ |
| ロング走 | ★★★★★ |
| フルマラソン | ★★★★☆ |
| 汎用性 | ★★★★☆ |
| 耐久性 | ★★★☆☆ |
評価のポイント
- クッション性：それほどウリではないが、適度に衝撃を吸収してくれる
- 反発性：適度な反発は感じるが、ノヴァブラスト5のような弾む感覚とは違う
- 安定性：柔らかさはあるものの、走行中に大きくグラつく感じはなく、十分な安定性がある
- スピード性能：速さを求めるシリーズではない。速さは上位モデルを
- 耐久性：私はO脚で、かかとの外側からソールが減る傾向があります。約72km走行した時点で、特にフルマラソン後にかかと外側の摩耗が目立ちました。今後も走行距離を伸ばし、摩耗の変化を確認していきます。
まとめ：フルマラソン1本と練習ラン30km走ってみて
ウエーブライダー29を約72km走ってみて感じた最大の魅力は、毎日の練習からフルマラソンまで安心して使える「デイリートレーナーとしての安定感」でした。
前作に比べて軽量化されたことで、シューズの重さを感じにくく、軽快に走れる点も魅力です。しかしスピードトレーニングや本番でスピードを求めるシューズでないことも事実です。
スピードを求める本番用というより、レースで使うスピードシューズを支える練習用の一足。私にとっては、そんな位置づけのシューズでした。
最後までご覧いただき、ありがとうございました。
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